기어 오일은 주로 변속기 및 리어 액슬의 윤활유를 나타냅니다. 사용 조건, 자체 구성 및 성능면에서 엔진 오일과 차이가 있습니다. 기어 오일은 주로 기어와 베어링을 윤활하고 마모와 부식을 방지하며 기어가 열을 발산하도록 돕는 역할을합니다.
자동차 기어 오일은 자동차 조향 기어, 변속기 및 구동축과 같은 기어 변속 메커니즘에 사용됩니다. 기어 변속시 표면 압력이 높기 때문에 기어 오일은 기어의 윤활, 마모 방지, 냉각, 열 분산, 부식 방지 및 녹 방지, 세척 및 기어 감속을 제공합니다. 표면 충격과 소음이 중요한 역할을합니다.
적절한 점도는 기어 오일의 주요 품질 지표입니다. 점도가 높으면 내하력이 높지만 점도가 너무 높으면 순환 윤활이 어려워지고 기어의 이동 저항이 증가하며 열로 인해 전력 손실이 발생합니다. 따라서 점도는 특히 극압 내마모제가 함유 된 오일의 경우 적절해야합니다. 이러한 오일의 내 하중 성능은 주로 극압 내마모제에 따라 달라지며 이러한 오일의 점도가 너무 높으면 안됩니다. 그것은 좋은 열 산화 안정성, 좋은 내마모성, 내 하중, 좋은 거품 방지 성능, 좋은 항 유화 성능, 좋은 녹 및 내식성 및 좋은 전단 안정성을 가져야합니다.
이 제품은 고도로 정제 된 기유 또는 합성 기유를 주성분으로하며 극압 내마모제, 유성 제 등 다양한 첨가제를 첨가하여 제조합니다.
1. 극한 압력 베어링 용량, 무거운 부하 또는 충격 부하 작업 조건 하에서, 그것은 치아 표면 긁힘을 줄이고 효과적으로 주행 소음을 줄이고 부드러운 기어 작동을 보장 할 수 있습니다.
2. 열 안정성이 우수하고 내 산화성이 강하여 각종 유해 산화물 및 슬러지 발생을 줄일 수 있습니다.
3. 부식 방지 성능, 효과적으로 부식 발생 및 구성 요소의 마모를 억제합니다.
4. 유수 분리 능력 및 소포 성 보유.
주된 목적:
1. 야금, 시멘트, 전력, 광업, 고무 및 플라스틱, 비료, 석탄 및 기타 산업에서 극도로 가혹한 작업 조건을 가진 폐쇄 기어 전송 시스템에 적합합니다.
2. 평 기어, 헬리컬 기어, 스파이럴 베벨 기어, 베어링 등을 일체화 한 오일 배스 나 순환 윤활 시스템에 적합합니다.
